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【特注カスタムクラブ】【セミディープフェース】バルド BALDOUNUS (ウヌス) MODEL SD ドライバー 2026グラファイトデザインツアーAD DIシャフト

HOT ! 【特注カスタムクラブ】【セミディープフェース】バルド BALDOUNUS (ウヌス) MODEL SD ドライバー 2026グラファイトデザインツアーAD DIシャフト

Name: 【特注カスタムクラブ】【セミディープフェース】バルド BALDOUNUS (ウヌス) MODEL SD ドライバー 2026グラファイトデザインツアーAD DIシャフト
SKU: 90452699
Price: 143170 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.6 (23 reviews)

※designlux.in 限定モデル
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【特注カスタムクラブ】【セミディープフェース】バルド BALDOUNUS (ウヌス) MODEL SD ドライバー 2026グラファイトデザインツアーAD DIシャフトの詳細情報

■納期目安

受注生産	約10日前後（シャフト在庫有の場合）

・ガラスコーティング加工・・・＋2日～
・高反発加工・・・＋2週間～
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。

おすすめチューンナップ一覧

【高反発加工】納期+2週間～
ボール初速が上がり飛距離UP！
【ハドラスガラスコーティング】納期+2日～
大切なクラブを傷や汚れから守る！

BALDO バルド
UNUS(ウヌス) MODEL SD ドライバー

狙うは、強いストレートドローボール
UNUS「MODEL SD」は、安定したストレートドローボールを求めるプレーヤーのために設計されたドライバーヘッドです。
スイング時の優れた操作性と高いボールのつかまりを両立し、高初速・高打ち出し・低スピンによる理想的な弾道を実現することを目的としています。
［弾道特性］

打ち出し角：高打ち出し（Launch Angle Up）
スピン量：低スピン（Low Spin Design）
弾道傾向：ストレート～軽いドロー
操作性：ややつかまり重視・安定志向
慣性モーメント：高MOI設計

ヒール側、トゥ側、バックフェース側の3箇所にウェイトを配置することで、優れた直進性とつかまりの良さを引き出す最適な重心設計を採用。
ヒールサイドのウェイトは「ドローバイアス」、トゥサイドのウェイトは「フェードバイアス」として機能します。
よりつかまりを強くしたい場合はドローバイアスウェイトを重く、逆に抑えたい場合はフェードバイアスウェイトを重くすることで、弾道の調整が可能です。
■シールドカーボンクラウン搭載
シールドカーボンクラウンを採用し、従来のフルチタンクラウンと比較して約20％の軽量化を実現。MODEL SDでは、ヘッド後方からトゥ側にかけて、盾のようにカーボンクラウン部分を延長した構造を採用。この軽量かつ高強度なカーボンにより、インパクト時のヘッドのねじれを抑制し、直進性の高い弾道を可能にしています。さらに、チタンクラウンよりも軽量であることから、発生した余剰重量を最適な重心位置へ再配分。これにより、高い打ち出し角と大きな慣性モーメントを両立し、飛距離性能と安定性の両方を高めています。
■セミディープフェースで、上がりやすさと、叩きやすさを両立
新設計の軽量鍛造セミカップフェース構造により、高初速・高弾道によるビッグキャリーを実現。スコアラインパターンは、構えた際にスイートスポットでインパクトしやすくなるよう、視覚的に計算されたデザインです。また、雨などの水分による影響を受けにくい溝構造を採用しています。フェース形状はセミディープ設計を採用しており、ボールが上がりやすい一方で、しっかりとボールを潰すように叩けるという、両方の利点を兼ね備えた形状となっています。

BALDO UNUS MODEL SD ドライバースペック

たたかなければ飛ばない！一番恐れるシャフトの動きでいえば、逆しなりが困るわけだ。
その逆しなりをさせないようにと設計すれば、通常の順しなりをインパクトギリギリまで保つようにするわけで、
見事にそれを具体化したシャフトがＤＩシリーズ！
ＤＩシリーズはたたいても左へいかない。ヘッドスピードが速い人も遅い人もインパクトでたたく人は少ない。
ＤＩ５Ｒ1などは、昔からのベテランゴルファーがＳが使えなくなってＲにしたら、引っ掛けて安定しなくて困っている方にはピッタリだろう。
通常ＤＩのターゲットは250～300Ｙ近く飛ばす飛ばし屋である。
コントロールし辛かった人が、かなり喜んでくれるスペックはＤＩ６ＳＸとＤＩ７Ｓ、アイアンでＤＧを使っている人にはピッタリ。
特にｗ/＃1で320g以上でも振り切れる人には、ＤＩ７８シリーズは先端部にナノテクノロジーで高弾性化した素材を使用しているので、インパクト時のヘッドのブレを抑え、ＤＧと同じような粘りのある感触を出してくれる。
但し、極端なインサイドアウトで右へ放り出す方は、ボールがつかまらないのでプッシュしてしまう。
基本的につかまるシャフトではないので、フレックスを２段階落としてつかまり系のヘッドを入れない限り使えない。
そこで、右にプッシュする若い力のあるアマチュアの為に、ＤＪシリーズが作られたと思ってもいいだろう。
ベストマッチするのはややアウトインの軌道で、上から強烈にたたきたい人にはＤＩはかなり振りやすく、芯にきて思い切ったスイングができる。
又、アイアンやＦｗが上手に打て、ドライバーが右か左に散っていたパワー上級者の人はこのＤＩシリーズのｗ/＃1はきっと気に入ると思う。
Ｆｗに差す場合、ｗ/＃1がＤＩ６Ｓの場合でも、ＤＩ７Ｓの場合でもＤＩ７Ｓで十分に対応できる。先程も書いたように、ＤＩ７８シリーズは先にかなり粘りがあるので暴れない。結果、そのままカットせずに使用もできるし、他のシャフトのようにあまり重く、硬くする必要もない。